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關(guān)于輸送帶跑偏

更新時(shí)間:2015-04-20

  原因介紹

  帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是最常見的故障之一。跑偏的原因有多種,其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中,頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上,并且相互平行,以確保輸送帶不偏或少偏。另外,帶子接頭要正確,兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相同。

  處理方法

  在使用過程中,如果出現(xiàn)跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有:

  (1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移,或另外一側(cè)后移。

 ?。?)檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

 ?。?)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導(dǎo)致輸送帶跑偏。

  如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。

  我公司為國(guó)家重點(diǎn)配套的工程項(xiàng)目有神華集團(tuán),雞西,鶴崗,雙鴨山,七臺(tái)河,平莊,鐵法,大同,邢臺(tái),兗州,徐州,淮南,平頂山,盤江等五十多個(gè)礦務(wù)局,鞍鋼,寶鋼,首鋼,唐鋼,包鋼,太鋼,宣鋼,攀鋼等二十多個(gè)鋼鐵公司,北侖港,秦皇港,鲅魚圈港,連云港,上海羅涇港,北海港等大港務(wù)局,為設(shè)備配套的發(fā)電廠項(xiàng)目有元寶山,仍敏,沙嶺,江西。
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